Каква е устойчивостта на вятъра и налягането на сглобяемата кабина?

Винаги е бил един от фокусите на хората, сглобяемият резервоар като цяло се състои главно от основния модул, модула на кръглата кутия, модула на покрива и аксесоарите за монтаж и така нататък, главно от болтовото закрепване между различните модули, така че трябва да се анализира сглобяемата устойчивост на вятъра на кабината и носещата способност, оптималният брой между модулите трябва да достигне до болта, чрез свързване на болтове, да направи всеки модул между по-стабилен.

1, анализ на силата

Сглобяемата кабина има максимална сила, когато е повдигната и когато силата на вятъра е около 12, така че трябва да се анализира за тези две ситуации.

При нормални обстоятелства сглобяемата кабина се транспортира с камиони, според анализа на напрежението на конструкцията при повдигане, най-голямото напрежение на сглобяемия резервоар при завиване на автомобила, според регламента, максималната скорост, когато автомобилът от своя страна не може да надвишава 30 км / ч , така че можете да рисувате чрез изчисление, за да направите сглобяемия резервоар да не създава деформация по ъглите, трябва да използвате страничната кутия около 48,

12 болта около крайната рамка за постигане на затягащ ефект.

В допълнение към силата по време на транспортиране, сглобяемата кабина трябва да понася голямо налягане в случай на сила 12 вятър, максималната скорост на вятъра може да достигне 34km / h и вятърът е основно концентриран от едната страна, но посоката на вятъра не е винаги еднакви, така че всяка страна трябва да бъде закрепена според най-високия стандарт.

След изчислението минималният брой болтове от всяка страна трябва да бъде 48, а използването на болтове M12 може да бъде по-ефективно за фиксиране.

2. Симулация на устойчивост на вятър

Сглобяемият модул също трябва да се симулира и да се изчисли спрямо вятъра, когато е пуснат в експлоатация, за да се получат точни данни.

Устойчивостта на вятъра и носещата способност на налягането на сглобяемата кабина се изучава основно по посока на силата на вятъра на сглобяемата кабина. Чрез симулиране на силата на силата на вятъра на сглобяемата кабина се получава деформацията на сглобяемата кабина, така че максималното напрежение на сглобяемата кабина е по-малко от границата на добив на цялата стоманена конструкция.

По изчисление максималното напрежение на кабината може да достигне 198,87MPa, когато вятърът достигне ниво 12. Напрежението е концентрирано, така че деформацията е малка, когато общото напрежение на кабината е под 80MPa.

3. Анализ на заключението

Чрез различните модули на сглобяемата инсталация за свързване на резервоара, използвайки болт за фиксиране между модулите, способността за сгъстяване, може ефективно да увеличи монтажа на болтовете, разположени равномерно, е ключът към подобряването на носещата способност, мощността на сглобяемия контрол на конструкцията на резервоара е много важна, изчисляване на горното, може да се заключи, че размерът на болта и разстоянието между тях трябва да се използва,

Може да се извърши прецизна инсталация.

Чрез горния анализ на устойчивостта на вятър и носещата способност на сглобяемата кабина сглобяемата кабина няма да причини прекалено много деформации в процеса на повдигане и транспортиране, както и в случай на прекомерна сила на вятъра и съответните загуби ще бъде намалена.


Време за публикуване: април-19-2021